动力转向系统的工作原理
动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图，转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。
当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。
很多车友在车辆掉头时为了减小车辆的转弯半径，习惯原地打方向，这样做虽然能减小转弯半径。
多都标配助力转向，我们在原地打方向时都很容易。但这种行为其实让爱车很受伤，今天我们就来看看都“伤”在哪里？
影响轮胎寿命，原地打方向前轮要承受整个车身重量，同时还要移动。轮胎表面的磨损肯定很大，减少轮胎使用寿命。
方向机使现在许多车实现了真空助力，但那只减轻了驾驶者的操作强度，对方向机本身的负担并没有什么减轻。
原地打方向是使方向机负重大、损害大的操作方式，反复多次原地打方向还会造成方向联动系统间隙过大和提前老化，甚至造成安全隐患。这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，东风天龙右置方向机多少钱，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。
要有就可以开车上路，我想这个很多人都懂，本身开车就是一件比较轻松的事情，而且现在的汽车也比以前要好开很多，特别是自动挡汽车，秦皇岛东风天龙右置方向机，几乎是不需要什么高难度技术，但是开车其实也是需要一些技巧跟经验的，就光方向盘来说，以前的汽车都是要靠自己的力气来转动，但是现在的汽车基本都是配备了汽车转向动力系统，所以转动方向是很容易的事情，不过助力系统也是有区分机械跟电子的，那么这两者有什么区别么？
首先我们来看机械助力，这种助力泵主要是靠油泵来带动的，一开始这些助力设备都是用在大型的工业设备上，后来才慢慢普及到汽车上，而他们的缺点也是比较明显的，那就是会增加汽车的油耗，但是电子助力系统就不会有这样的问题。
而电子助力系统就不一样了，它的使用不会影响汽车的油耗，不过这货在逆向使用的时候是需要更大的力气，东风天龙右置方向机价格，所以效率并不是很好，但是跟以前没有助力系统的时候要好很多，而且现在汽车已经是很普遍存在的了，所以开车的人也多了，所以汽车的操作也越来越简单了。
那么肯定有人会问，如果汽车电子助力系统要是坏了的话，那么汽车方向盘还可以转动不，其实这是没有问题的，因为助力系统只是起一个辅助作用，但是如果你的汽车助力系统坏了以后，那么你在转动方向盘的时候就会很吃力，跟以往没有助力装置的时候一样。
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