常见的安装轴承的错误方法
走外圈
壳体孔径与轴承外径配合过松（俗称“走外圈”），由于壳体孔径与轴承外径选择的配合太松，使它们表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热，使轴承发热而损坏。
安装内圈（或外圈）过盈配合的轴承，禁止用铁锤直接敲击轴承内圈（或外圈）端面，这样很容易把挡边敲坏。应该采用套筒放在内圈（或外圈）端面上，用铁锤敲击套筒来安装。
走内圈
轴与轴承内孔配合过松（俗称“走内圈”），由于轴与内孔选择的配合太松，使轴与内孔表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热，使轴承因发热而损坏。
当“走内圈”时，内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温，由于内圈端面与轴肩接触面很小，其温度会更高。使内圈端面产生热裂纹，热裂纹的不断延伸，将使轴承内圈在使用中断裂。
加热温度过高
有些用户用喷枪对轴承内孔进行加热，当加热温度超过727℃（轴承钢的相变温度）时，轴承钢内部的金相组织将发生变化。当轴承冷却后，轴承内孔不能恢复到原来的尺寸，通常比加热前的尺寸要大。
耐高温轴承损坏或失效的表现形式
耐高温轴承损坏或失效的表现形式
1.轴承的磨削热
在NTN轴承的磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，特种转盘轴承批发，造成磨削区的局部瞬时高温。运用线状运动热源传热理论公式推导、计算或应用红外线法和热电偶法实测实验条件下的瞬时温度，可发现在0.1～0.001ms内磨削区的瞬时温度可高达1000～1500℃。这样的瞬时高温，足以使工作表面一定深度的表面层产生高温氧化，非晶态组织、高温回火、二次淬火，甚至开裂等多种变化。
2.耐高温轴承因磨削力形成的变质层
在磨削过程中，工件表面层将受到砂轮的切削力、压缩力和摩擦力的作用。尤其是后两者的作用，使工件表面层形成方向性很强的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层必然影响表面层残余应力的变化。
3.断裂失效
NTN轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，特种转盘轴承经销商，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。
滚动轴承的振动性能与哪些因素有关
滚动轴承4和2的中位数、均匀值、方差处于同一数量级，性能相近，但从振动数值值和值能够看到，轴承2的离散一数量级，特种转盘轴承价格，性能相近，但从振动数值值和值能够看到，性要比轴承4的离散性大得多，也就是轴承4的性能稳定性明显优于轴承。
轴承中位数、均匀值、方差的数值明显大一些，且轴承振动值值也较大，阐明轴承的性能较轴承差，特别是轴承3的值和值明显大一个数量级，且均匀值很小，阐明轴承3的振动数值明显偏离中位数，秦皇岛特种转盘轴承，其振动性能不稳定。依据上述剖析结果给出轴承综合性能优劣，仅供参考。
从上述剖析中能够看出，轴承振动数据中的中位数均值不相等，但处于同数量级，阐明振动数据中存在局部变异数据，轴承振动数据中都有明显的离散现象。
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