重者因触点烧毁无法正常闭合发生故障。后由于充电电阻和电磁式接触器/继电器的体积较大，无形之中使得变频器回收外观和重量随之变大。图二图二所示为国外ABB、富士、施耐德等主流品牌变频器，普遍使用的整流电路。该型线路去除了图一当中的充电电阻、电磁式接触器/继电器，取而代之的是由三只可控硅和三只整流二极管构成的三相半控整流桥电路。变频器通电后，在初始充电状态下该线路采用后级移相脉冲信号发生电路（多为MCU/DSP发出）逐步增大晶闸管导通程度，使得线路直流回路滤波电容两端电压由小到大逐步变化，直至完成充电过程（此时晶闸管采用强制触发模式，晶闸管完全可以等效为普通的整流二极管）。补充：在该类型变频器通电初始状态，开关电源线路部分的供电由图示左下角的三相半波整流电路提供，待充电过程结束后再切换到主回路直流母线供电方式。由上可知，国外变频器的主回路整流电路用件较少，安全性、可靠性、稳定性方面有较大的优势；在同等电源，同功率的情况下国外变频器较之国内变频器体积和重量均有明显的缩小和减轻。可是由于采用了专门设计的触发电路等成分，该类型电路的生产、维修成本相应会有所增加，再者此类型电路对于元件质量要求也是相对较高的！
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主要用于调的转速，有两种应用：1，节能，主要是风机和泵负载，采用变频器比直接运行电网，这样节能，节能比可以达到50%以上，具体节能效果和电机运行处理。电机经常以低速运行以节省大量能量。如果电机始终以满容量运行，则无需使用变频器。2，工艺要求，在冶金，石油，化工，纺织，电力，建筑材料，煤炭等行业中，有些工艺不允许电机直接启动，需要进行频率控制和协调工作，以满足技术要求。这是必须使用的逆变器。例如，冶金工业需要使用变频器电机近似达到70%。台工爱德利变频器 产品工作原理：1、主回路：电抗器的作用是避免台工爱德利变频器产生的高次谐波经过电源的输入回路返回到电网从而影响其他的受电设备，需求依据台工爱德利变频器的容量大小来决议能否需求加电抗器;滤波器是装置在台工爱德利变频器的输出端，减少台工爱德利变频器输出的高次谐波，当台工爱德利变频器到电机的间隔较远时，应该装置滤波器。固然台工爱德利变频器自身有各种维护功用，但缺相维护却并不圆满，断路器在主回路中起到过载，缺相等维护，选型时可依照台工爱德利变频器的容量进行选择。能够用台工爱德利变频器自身的过载维护替代热继电器。2、控制回路：具有工频变频的手动切换，以便在变频呈现故障时能够手动切工频运转，因输出端不能加电压，固工频和变频要有互锁。
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但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间。8.转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。9.电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×。10.频率限制即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。
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